胜负彩开奖:庆祝TT亮相25周年,Audi推出限量版TT RS iconic edition

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Audi TT RS iconic edition将在欧洲限量发行100辆,庆祝Audi TT四分之一个世纪的成功故事。自1998年首次亮相以来,这款标志性的跑车因其纯粹的驾驶动态和永恒的设计而成为全世界跑车的灵感来源。限量版Audi TT RS iconic edition以其传奇的五缸高性能动力与运动设计元素相结合,在外观和内装中脱颖而出。此版本TT RS于2022年10月初开放订购。在德国的售价为113,050欧元,将于2023年第一季开始交付。


永恒的历史:近四分之一个世纪以来,TT一直是Audi的设计标志。现在,Audi TT RS的iconic edition本正在延续这一趋势,成为一款具有新创新的跑车,同时保留了TT RS的典型特性:设计和动态。

「Audi TT RS iconic edition的名称说明了一切,」Audi Sport执行董事Sebastian Grams表示,「该版本车型让人联想到标志性的TT设计语言,同时代表着勇气和优雅。得益于独特的外观和内饰亮点,我们终极运动备受喜爱的性能,其屡获殊荣的五缸引擎不仅触手可及,而且对粉丝来说也是显而易见的。」





设计灵感来自包豪斯

Audi以「为发烧友打造的车」为愿景,于1995年秋季在法兰克福的IAA车展上将Audi TT 作为概念车发表。造型几乎对称的Audi TT始终如一地遵循基于几何圆形的设计原则。三年后,设计风格几乎保持不变地投入生产。在TT推出一年后,Audi推出了TT Roadster敞篷跑车。在第二代车型中,则透过S和RS版本对性能表现进行了增强。

Audi设计主管Marc Lichte说,「TT的灵感来自包豪斯(Bauhaus)及其『少即是多』的通用设计理念,最大的减少 - 省略所有不必要和微不足道的东西 - 是如此激进和如此勇敢,以至于TT以其简单性迅速实现了良好设计的最高属性:永恒。一旦你做到了这一点,你就超越了潮流,但你永远不会过时。仅仅因为好的风格永不会磨损。」




这就是为什么三代TT和四分之一个世纪后,1998年的典型线条仍然可以在当前的TT RS iconic edition本中找到。此版本车型也仍然忠于减少到必需品的想法;极简主义设计从清晰的外部延伸到内部,直到今天仍然清晰而简单地专注于驾驶者。典型的管状和汽缸形状的设计元素,融入到内外,也可以在当前的Audi TT RS iconic edition本中找到,例如:标配的金属油箱盖、圆形通风口、轮拱和引人注目的排档头。早在1995年宣布的热情就一直持续激励著TT至今。


设定正确的基调:外部

的黑暗优雅Audi TT RS iconic edition特别版自信地满足了其美学设定的高期望。RS特有的纳尔多灰(Nardo Grey)漆面为此特殊车型的独有性和运动需求奠定了正确的基调。这条优雅的灰色调以传奇的义大利赛道Pista di Nardó命名,Audi RS车型也在那里进行了首次测试。作为最受客户欢迎的个人漆面之一,它确保了最佳的第一印象。

标配的Matrix LED灯和带有消光黑色单框架的亮黑色格栅进一步增强了时尚感,这清楚地强调了消光钛金属外观中的quattro字母。RS车型还自信地穿着亮黑色的侧裙、Audi四环、前后置TT RS车型名称,以及外后视镜的外壳。独特的20吋亮面黑色合金轮圈采用七臂设计,并匹配了黑色制动卡钳,将设计语言延续到最后一个细节。带有独家「iconic edition」磨砂处理的字样至于后三角窗,使醒目黑暗外观更显杀气,并将此分为一直延续到车尾和标配的OLED尾灯。




赛车基因:运动装备增强运动品格

Audi TT RS iconic edition也从在风洞中开发的空力套件获得了动态强度的提升。受赛车运动的启发,前包围具有侧翼、前分流器和侧面前进气口的叶片;在后部,固定式碳纤维尾翼及其侧翼确保了运动型的识别度,并且作为空气动力学概念的一部分,支援提升了性能和效率。RS专用扩散器上方的两侧都有垂直设计元件。两个醒目的椭圆形排气尾管仍然是最彰显RS高性能标志。

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在风洞中开发空力套件时,明确考虑了阻力和升力之间的关系,因此达到了最佳平衡,而改善了空气动力学和驾驶性能。后叶子板和后扩散器的接触压力增加,使在道路上高速行驶更加牢固贴地,并显著改善了快速过弯的操控性。




高度独特的车内设计风格

TT RS iconic edition的内饰以独特性和对细节的关注为特征。在这里,外部的深色配色方案仍然是中心图案,透过故意使用Audi独家元件的风格,进一步突出了这一点。

RS运动座椅为双色,带有深灰色的精致Nappa皮革侧面和黑色Alcantara麂皮材质的中央椅面,以及金盏花黄(Calendula yellow)的蜂窝状缝线。独家「iconic edition」刺绣嵌入黑色Alcantara肩部。黑色地垫饰有金盏花黄的RS刺绣,而车门扶手和中控台也是深灰色的,并装饰有金盏花黄的对比缝线,就像Audi虚拟驾驶舱的黑色罩子一样。




进一步的改进包括车门板上的黑色Alcantara,12点钟位置带有金盏花黄标记的RS运动型Alcantara方向盘,以及排档杆上的限量编号徽章,用于标记100辆车中的每辆车。

虽然喜怒无常的环境光在车内营造出一种氛围,但具有3D声音的Bang &Olufsen高级音响系统可实现丰富的音乐聆听体验。后视摄影镜头和免钥匙功能增强了日常使用的便利体验。

形式需要功能:传奇的五缸引擎带来无与伦比的声音

TT RS iconic edition搭载Audi Sport久经考验的2.5 TFSI引擎,拥有400 ps最大马力,以及最大扭力480 Nm。自2010年以来,无数的赛车运动胜利和强劲的日常表现为五缸引擎赢得了「年度国际引擎」大奖。



与TT RS的典型一样,其动力透过七速S tronic双离合器变速箱传递到永久全轮驱动系统。电子液压控制的多片离合器于1998年作为Audi TT的性能重点关键首次亮相,可在前轴和后轴之间自由分配全轮驱动力。Audi drive select驾驶模式选择系统允许驾驶者设定quattro驱动系统和其他部件,例如:转向、七速S tronic、排气旁通阀,以及引擎动力输出特性。

TT RS iconic edition的最高时速提高到280 km/h,只需3.7秒即可完成0-100 km/h的速度冲刺。该引擎提供高度情绪化的驾驶体验,具有典型的1-2-4-5-3点火顺序和随之而来的轰鸣声浪。由于点火顺序,相邻和非相邻的汽缸交替运作之下,产生非常具体的紧凑节奏和特征,这是RS Sport排气系统所强调的。除了优异的低重量(1,475kg)外,RS运动型悬吊以及Audi magnetic ride磁变阻尼技术的自适应避震器,可确保出色的操控性和稳定性。




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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑,之后转战汽车销售十余年,担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划,借由过去的工作经验作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是在下的职责以及撰稿方向。  


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